问：物理关于汽车刹车研究性学习的报告800字
- 答：汽车尾气中铅污染调查
福建省大田第一中学高一（3）林双妹 罗施贤
指导老师 郑启利
一．引言。
随着经济和汽车工业的飞速发展，汽车的拥有量逐年上升，而环境中由汽车尾气带来的铅排放总量亦呈上升趋势。由于大田产业布局向第三产业和高科技低污染工业转变，城区环境中铅污染源主要来自汽车尾气，而尾气中的铅经重力沉降、雨水冲洗等过程迁移并积累于土壤中，因此本文通过对交通干道沿线、车站、校园土壤进行采样分析，选择姿裤土壤这一环境要素，对尾气中的铅进行迹胡简环境影响评价。
二．调查与评价。
1．土壤样品的采集与处理。
我们在1994年11月30日对建山路、雪山路附近人行道树下的土壤进行了采样，采样方法按土壤采样方法进行，采地表5厘米以上的地表土；采样点分布是建山路、雪山路段，分设了18个点，将大田一中花园作为对照点，布设了4个点。
将采集来的土壤趁半干状态时压碎，除去残根等杂物，铺成薄层，经常翻动，在阴凉处使其慢慢风干。
风干后的士样经碾碎，通过2毫米筛（尼龙筛）去除2毫米以上的沙砾和植物残体，留下的样品做穗再进一步磨细，全部通过100目筛（尼龙筛）。过筛后的样品充分摇匀，装瓶备分析用。 - 答：汽车刹车片行业调研报告
中国刹车片市场需求量很大，估计全国每年需求刹车片8000万套左右。2007年国内摩擦与密封材料的产量、产值和销售收入均实现两位数增长，总产量（不包括半成品材料）为44.63万吨，同比增长18.95%；总产值83.91亿元，同比增长24.62%；销售收入82.86亿元，同比增长29.92%。销售收入与总产值的差额缩小，库存积压减小。摩擦与密封材料行业“十一五”期间的发展目标是：总产值平均每年递增11.8%，2010年达到100亿元。其中，摩擦材料80亿元。出***货值平均每年递增27.6%，2010年达到50亿元。加快产品的无石棉化进程，2010年摩擦与密封材料的无石棉化率分别为80%和60%以上。到“十一五”末期，行业集中度提高20%以上，通过质量管理体系认证的企业比例为70%以上。在品牌建设方面，摩擦材料行业新增两个自主知识产权的国际品牌，培育4到6家中国名牌企业。
我们在对中国汽车刹车片市场深入调查研究的基础上，完成了《2008年汽车刹森逗尘车片行业调研报告》，全面总结汽车刹车片概况；深入分析了我国汽车刹车片行业需求和供给市场态势，分析了行业内国内外品牌竞争格局以及中国主此禅要汽车刹车片生产企业经营状况；并对中国汽车刹车片产业发展趋势及投资形势进行了预测。是汽车刹车片行业相关企业单位和个人等准确了解目前行业市场动态，把握行业发展趋势，制作指友市场策略的不可多得的决策参考。 - 答：汽车多拆拆就会了拉--多看看说明书
问：现在汽车配件行业前景如何
- 答：根据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告 前瞻》数据显示，2013年我国汽车零部件制造行业规模以上企业数量有10333家，实现销售额27096.53亿元；产品销售利润3271.09亿元，利润总计为1886.30亿元，各项指标较上年均出现明显档春世的上升。然而数据并不像看上去的那么美好。报告数据还显示，外资零部件企业，以占比不到我国零部件企业数量25%的规模，实现了近45%的销售收入，利润总额更是超过50%，而企业数量占比超过75%的国内企业，获利总额不到50%。
现实状况很好的反映了数据说明的问题。目前，我国本土零部件企业主要集中在汽车零部件生产的低端市场，优势产品包括汽车轮毂、汽缸体、连杆、玻璃、滤清器、鼓式制动器、水泵、散热器、飞轮、喇叭、蓄电池等，而在技术含量高，盈利空间大的空调系统，传动系统，制动系统，行肢转向系统、节能与新能源汽车核心部件、以及电子控制类等核心零部件中基本被外资企业所垄断。
过去几年汽车市场的繁荣，带动了我国汽车零部件产业的飞速发展，然而快速发展的零部件市场，并没有改变我国汽车零部件产业整体竞争力低下的局森大面。我国汽车零部件产业的做大做强还依然任重道远。 - 答：汽车行业整体法杖都很不错。一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。乎雀单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期盯顷尺则显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速凯高高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。
- 答：很高兴为你解答：
在网上卖汽车配件可以带来不少客户，以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给你，希望对你有所帮助
卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”，聚集全国80%的汽修厂
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希段伍望你越过越好，新的一年，顺心如碧燃物意，心想事成，身体健康
———————————最后祝你早点找到合适的配件，把车修好，合家欢乐，————————— - 答：这属于汽车后市场这一块，汽车后市场将迎来高速发展，汽车配件占39%：
前瞻产业研究院数据监测中心的穗锋袭数据显示，2011年全年汽车产量1841.8876万辆，同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆，同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。
事实上，无论是国际汽车品牌的中期规划，还是国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了***的十二五规划轨迹。一汽、上汽、基闹东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估，2015年中国汽车销量将达到4000万辆猜兄。 - 答：2005-2012年，我国汽车保有量的增长率均在10%-20%左右，复合增长率为15.80%。影响汽车保有量的最大因素：一是我国汽车的销量；二是国家的汽车产业政策；三是居民的收入水平。2012年7月，交通运输部发布的《交通运输业智能交通发展战略（2012－2020年）》预测，2020年，我国汽车保有量将超过2亿辆。
前瞻拍纯绝产业院发布的《2013-2017年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报》袭姿显示裤颤，2005年我国汽车后市场的营业额为880亿元，到2009年增加到2400亿元，2012年增至4900亿元左右，年复合增长率为26.9%。影响汽车后市场需求的两大因素是：汽车保有量和汽车产业链利润结构。在汽车保有量方面，到2020年，我国汽车产量将达到甚至超过2亿辆。在成熟国家的汽车产业链中，汽车后市场的占到50-60%，而我国目前只占到10%左右，还有很大的提升空间。
前瞻预计未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升，售后市场规模仍将保持20%左右的增速。到2015年国内汽车后市场规模达到8000亿元以上。
总之，汽车后市场前景很广阔，而且从钓鱼岛事件以来，日系车量占有率下降，国产车的市场份额不断上升,随着国家政策的支持以及国产车自身质量的提升，以及爱国主义的影响，选择国产车的人会越来越多，LZ选择做国产车的配件是很不错的。祝LZ成功 - 答：你在物告哪个地区？
做点保养件还可以 全车件就算了 例如尾灯厅悔 保险杠之类的
保养件：火花塞 三滤 刹车片等这些易耗品现在的行情还可以 但是竞争也有点激烈 吃不罩伏明饱饿不死 - 答：站小路显四周雌露比例关系且
- 答：“天下大势，分久必戚顷合，合久必分”，高陵陆百年战汪粗乱终于在此划下句点，西晋开拓了中国历史上又一个大一统的局面。 [3]
- 答：有前途的，现在都是自己在外面买配件。前景还是很大的。
问：汽车改装有哪些项目？
- 答：汽车改装2113一般改的部件：
1、刹车系统：刹车系统升级有多5261方法，比如换加大的刹4102车盘和多活塞的刹车卡钳以及1653高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹野数禅车油管。
2、悬挂系统：悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影颂尘响最大也是最多人改装的项目就是避震器。
3、进气系统：发动机上的空气过滤器是为了过毕宴滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置。
4、引擎动力：引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。
5、排气系统：发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。
6、供油系统：可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量 - 答：动力系统，操控系统，外观内饰
动力：发动机进气、排气系统改装：空气滤清器、进气歧管、进气门、排气歧管、前管、中段、尾消点火，涡轮增压、发动机点火系统改装、供油系统硬体与软体的改装、活塞、曲轴、连杆等、行车电脑改装等。
操控：汽车轮胎轮圈改装、汽车制动系统改装：制动片、制动碟、液压制动卡钳、制动油管的改装，汽车悬挂系统改装：减震器、正档弹簧、防倾杆及其它连动部件的改棚清碰装等。
外观内饰：加装大包围 、加装扰流板、车身贴纸、灯具改装、座椅改装、仪表改装、加装防滚架、加装天窗、后视镜改装、音响改装、加装链谈导航定位、车轮装饰性改装、加装倒车雷达等。 - 答：汽车个性化需求释放 汽车改装行业前景可期
随着我国汽车普及及个性化需求增加，与之相关的汽车改装行业快速兴起，并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展，改进技术和改装质量不断提高，汽车改装行业前景值得期待。
汽车改装市场发展概况
汽车改装是指根据需要，将汽车制造厂家生产的原形吵则车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。其本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
改装汽车是特指专用汽车、商用汽车及特种车辆的改装，其实质上是将固定的装置装配在车轮上的改装车，大致分为运输型轿敬和工程型两大类。汽车改装的本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
综上可以看出，改装汽车是一个从0到1的原发性概念，而汽车改装则是一个从1到2的继发性概念，两者在行业方向上有着本质上的不同。
汽车改装行业市场规模预测
尽升帆棚管我国汽车改装相关政策还没有放开，但并未影响市场需求增加带来的产业发展。据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》统计数据显示，2014年，我国汽车改装产值约为580亿元，增长势头强劲。随着市场商机越来越多，车主对汽车改装的认知与参与热情也越来越高。在庞大的消费市场环境下，汽车改装业正成为一项极具市场发展潜力的朝阳产业。预计到2020年，我国汽车后改装行业的市场规模将会达到1900亿元左右。 - 答：万通汽修是一家非常专业的汽修学校，因为只开设汽修专业，所以非常专业，开设有发动机构造与维修，底盘构造与维修，汽车电器，汽车电控，汽车钣金，汽车喷漆，汽车装饰态瞎美帆隐容，态闭厅汽车改装，二手车评估等专业，都是理实一体化教学
- 答：1.动力：一般升级动力先从排气管入手，顺序是尾段、中尾段、全段。一般全段都换的话就要配合电脑程序一起升级了。当然，还有运动三元催化的升级。然后是进气系统，可以换成进气量更大“蘑菇头”。大厂的配件里还会有专车专用的进气导流配件。再有增加或更换中冷，增加油冷、泄压阀什么的。这都是简单的升级。如果有更高的要求，可以更换涡轮、扩缸等。
2.操控：从最简单的加装加强件，到升级稳定杆、轮毂、轮胎，再到更换避震、刹车等。
3.外观：各种拉花当然是最常见的，还有全车改色，增加尾翼（严格说起来，加尾翼应该算到操控里，但目前国内市场加尾翼基本都是为了好看…扰册吵…）、前后包围（与尾翼相同）。
4.影音：最简单的就是升级DVD导航，再到升级音响，加功放，加超低音，做造型、灯光之类。甚至可以加电瓶，升级发电机系统。
5.舒适性：升级避震也可以算到这个范畴，但是目前升级避震都是为了获得更好的过弯性能，也就是把避震调到比较硬，过弯性能会很好，但是舒适性会降低。但也有些人是会在平时调到比较软，有比赛的时候再调硬。对，能软能硬才好用~~ 现在也有座椅通风之类的改装。
总之，买了个车就等于买了个简装的房子。缓侍有特殊需求的人，都可以按照自己的意愿进姿指行改造。
